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長城皮卡營銷部劉海水:15年報廢/一年一檢是皮卡典型痛點

2019-05-10 14:17:17來源:中國皮卡網責任編輯:張妞妞

贵州快三开奖查询结果爱彩乐 www.euvbq.com   【中國贵州快三开奖查询结果爱彩乐網 高端對話】5月9日,“推進皮卡汽車特色消費市場發展研討會”在北京人民日報社舉行。在嘉賓交流環節,長城汽車股份有限公司皮卡營銷部部長劉海水提出了三點建議。


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  一是改變皮卡營商環境和配套體系。劉部長指出,目前很多城市皮卡進城都有載貨量的限制,比如不能超過500公斤,這不僅限制了皮卡的載貨能力,也不能充分發揮皮卡客貨兩用的功能,他呼吁相關城市取消皮卡載貨限制,或者分臺階指定限制標準。劉部長強調,15年強制報廢、一年一檢等都是皮卡用戶典型的痛點,應擴大皮卡路權、車權,加快放開城市限行、高速限速、ETC辦理等,給于皮卡更寬松的環境。


  關于皮卡的貨車身份,劉部長表示,因為同時具備拉貨和載人的功能,單純將皮卡歸類為貨車或乘用車并不十分貼切,建議將皮卡獨立出來,單獨作為一類車型來分類。


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  二是發揮皮卡客貨兩用功能。劉部長對同行和主機廠發出呼吁,提高10萬元以下皮卡產品的品質和配置,在舒適性、噪音、內飾、空間上向乘用化發展,改變10萬元以下皮卡固有的工具車印象,更好滿足用戶客貨兩用的需求。


  三是皮卡行業助力國家鄉村振興計劃。劉部長認為,作為商乘兩用車型,皮卡能為用戶創造價值,皮卡行業應加大鄉村振興建設,投入到國家一直倡導的精準扶貧行動中,支持農村客戶購買皮卡,響應國家為支持農村發展推出的減稅、補貼等政策,積極發揮皮卡振興鄉村發展的作用。


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